Ve čtvrtek a pátek dne 24 a 25.10.2024 naši kolegové z divize monolity osazovali prefabrikované sdružené jímky v rámci retenčních nádrží ve 24,70 km a 24,95 km. Jímky byly vyrobeny v RS PREFA v Kolíně. Z důvodu nepříznivých podmínek terénu s osazením vypomáhal mobilní jeřáb s maximální nosností až 500t. Po dokončení budou jímky zajišťovat regulaci odtoku při dosažení maximální hladiny v nádrži.

Po úspěšném ukončení prací na výstavbe ekomostu, naši kolegové pokračují na projektu dálnice D55. Během měsíců srpen a září byli realizovány rámové a trubní propustky, které budou odvádět vodu pod úrovní koruny cesty.

Druhá polovina března byla charakteristická zahájením prací na dálnici D35. Naše společnost tady ve spolupráci s generálním dodavatelem Dopravstav a.s., realizuje 4 mostní objekty v rámci výstavby úseku dálnice D35 Janov – Opatovec. Tyto mosty jsou klíčovou součástí projektu, který zahrnuje výstavbu moderních mostních konstrukcí pro bezpečnou a plynulou dopravu se zohledněním na ochranu přírody, zejména v oblasti biokoridorů pro divokou zvěř..
Více informací o jednotlivých mostních objektech zde

Další informací na stránkách Ředitelství silnic a dálnic.

Koncem měsíce května začali přípravné práce kolegů z divize Monolity na projektu Rekonstrukce a revitalizace stanice metra Jiřího z Poděbrad. Zde budou naši kolegové ve spolupráci s Strabag a.s. realizovat železobetonové sekundární ostění a přístupové chodby.
Více informací o postupu výstavby stanice metra zde

Další informací na stránkách Dopravního podniku hlavního města Prahy.

Techničtí pracovníci a dělníci z divize Monolity započali stavební práce na výstavbě dálniční etapy D5509 ve spolupráci s kolegy ze společnosti SKANSKA a.s. Společnost Rock Salt s.r.o. se podílí na realizaci mostního objektu SO212 Ekomost.

Více informací o aktuální realizaci biokoridoru zde

Pracovníci divize Monolity ve společné kooperaci s generálním dodavatelem Energie stavební a báňská a.s. dokončují zbývající stavební práce na potrubním převaděči D149 pro objednatele ČEZ a.s. Potrubní převaděč bude zásobovat místní obyvatele teplem vyprodukovaném v jaderné elektrárně Temelín.

Více informací o výstavbě mostního objektu Hluboká n. V. 1 zde

Po úspěšném dokončení posledních betonážních celků na objektu Potrubního mostu Křivonoska se postupně naši pracovníci přesunuli na výstavbu další visutou lávku po trase potrubního převaděče stavební objekt Hluboká nad Vltavou 1.
Na tomto objektu budou pracovníci divize Monolity spolupracovat s kolegy z naší Prefa výrobny v Kolíně, kteří budou zodpovědní za dodávku prefabrikovaných pylonů k urychlení výstavby dalších mostních objektů.

Více informací o výstavbě mostního objektu Křivonoska zde

Po Velikonocích jsme úspěšně započali výstavbu horkovodního potrubního převaděče spojující jadernou elektrárnu Temelín a České Budějovice. Projekt zavěšeného potrubí na železobetonových pylon je realizován pro akciovou společnosti ČEZ, a.s., dodávající plyn a elektřinu po celé České Republice.

Projekt, jehož cílem je propojení elektrárny s obytnou částí ČB je složen ze dvou oddělených převaděčů. Aktuálně realizujeme první objekt, zvaný Křivonoska, jenž je dimenzován jako železobetonová monolitická konstrukce o dvou pylonech a čtyřech kotvících blocích ve kterých budou ukotveny závěsné lana vynášející horkovodní potrubí.

Další objekt ve formě druhého tepelného převaděče, bude vyroben během následujících měsíců v naší prefa výrobní hale v Kolíně a následně kompletován z jednotlivých prefabrikovaných dílců na stavbě pod dohledem hlavního stavbyvedoucího  I. Hemalou.

Dnešním dnem jsme úspěšně dokončili další projekt ve Velké Británii.

Náš zahraniční tým pod vedením Ing. J. Mihaľa dokončil druhou vodní elektrárnu. Tentokrát v samém centru města Manchester, kde se v minulosti nacházely prostory plavební komory. Projekt byl složitý především z důvodů stísněných podmínek pro manipulaci s materiále a bedněním. Dále také kvůli značně omezeným stavebním plánům datující se až do 19. století.

Pro více informací ZDE

Po úspěšném dokončení projektu  Woolston, stojí nyní před našimi pracovníky další výzva v podobě rekonstrukce a přestavby plavební komory v samotném centru města Manchester. Zde navazují naši pracovníci na předchozí kvalitní spolupráci s firmou HYDROPOL Project & Management, která skončila velmi úspěšně. Již v samotném úvodu stál před technickým týmem tvořeným našimi techniky a klientem nelehký úkol, rozklíčovat starobylé technické projektové dokumentace datující se z druhé poloviny 19. století. Naši pracovníci během letních měsíců dokázala provést většinu demoličních a sanačních prací a nyní se přesouvají na realizaci nárokové části včetně opravy hlavní budovy slouží jako budoucí strojovna.

V termínu od 5.4.2021 do 7.4.2021 bylo provedeno osazení tří vodních Archimedových šroubů na projektu Woolston, které budou následně generovat elektrickou energii v rozsahu 486 kW. Naši pracovníci se podílejí na zakázce v rozsahu betonových konstrukcí od října minulého roku a během následujících pár měsíců bude elektrárna uvedena do provozu.